Irena Kuczyńska
Powrót na stare trasy jest możliwy od nowego roku ze względu na zasady dofinansowania kursów z Urzędu Wojewódzkiego – tłumaczy burmistrz Arkadiusz Ptak. Dodaje, że wraz ze zmianami miasto wprowadza kolejne udogodnienia dla pasażerów. Trasy busów, z których miesięcznie korzysta około 7–8 tysięcy osób, zostaną rozszerzone o dwa nowe przystanki w Zielonej Łące – po stronie Oczyszczalni Ścieków, przy ul. Letniej oraz ul. Morskiej. Zatrzymywać się tam będą również autobusy linii PL5 i PL5A.
Do szpitala i do szkoły
Zmodyfikowane trasy i rozkłady jazdy zostały dostosowane do codziennych potrzeb mieszkańców. Zapewniają one m.in. dojazd pracownikom Pleszewskiego Centrum Medycznego do pracy na godz. 6:00 i 7:00, a uczniom – dojazd do SP nr 1 i SP nr 3 w Pleszewie na godz. 8:00, niezależnie od autobusów szkolnych.
Kowalew zamiast Zielonej Łąki
Busy PL1 i PL2 kursują po Pleszewie od 1 kwietnia 2021 roku i są szczególnie popularne wśród seniorów, którzy korzystają z nich m.in. w drodze do szpitala, na cmentarze czy do ogrodów działkowych. Trasy były kilkukrotnie modyfikowane na wniosek mieszkańców. Dwa lata temu wprowadzono dojazd do dworca PKP w Kowalewie, co jednak wiązało się z wyłączeniem z obsługi Zielonej Łąki oraz utrudnieniami w dojeździe do działek przy ul. Prokopowskiej.
Po korektach
Po trzech latach funkcjonowania komunikacji miejskiej okazało się, że pierwotny układ tras – obejmujący Zieloną Łąkę, bez Kowalewa – najlepiej odpowiadał potrzebom pleszewian. Dlatego miasto zdecydowało się na jego przywrócenie od stycznia 2026 roku, z możliwością drobnych korekt. Jak podkreśla burmistrz Arkadiusz Ptak, do stacji PKP w Kowalewie nadal można dojechać kolejką wąskotorową SKPL, do której samorząd dopłaca, oraz autobusami PPL kursującymi w kierunku Dobrzycy – PL11 PL11A, PL12, PL13, PL14, PL15, PL16, PL17, PL17A, PL18, PL19, (w tym PLA A).
Wagonik w barwach miasta wyjechał na trasę
Autobusem szynowym do Kowalewa
Aktualne rozkłady jazdy dostępne są TUTAJ
Irena Kuczyńska